中山道(10)(横川~軽井沢)

 2025年4月22日


中山道屈指の難所、碓氷峠を越えて信州へと向かう。今回の遠征は3日を予定しているけれど、いつものように初日に頑張り過ぎて2日目以降に疲れを積み残さないようにしたいものだ。横川駅を出るとすぐ碓氷関所跡が現れるけれど、西門が残るだけでちょっと寂しい。



かつては車両下部とレールの歯車を嚙み合わせて急勾配の碓氷峠を越えていたという信越本線。新幹線開業に伴い、横川~軽井沢は廃線となり、役目を終えた車両などの展示もされている「鉄道むら」がある。とても興味があるんだけれど、今回はパスだ。



廃線跡を歩いて廃トンネルや廃鉄橋を巡るアプトの道というものが整備されている。この道を歩いて軽井沢に行くこともできるようだ。メチャクチャ魅力的だけれど、今日は愚直に中山道を歩こう。いつか再訪してみたいところだ。



舗装道をしばらく歩いていくと坂本宿に到着。碓氷峠直前の宿場町だ。名物の力餅などを食べてここから始まる急坂に備えたに違いない。



宿場町を貫いていた中山道は今では国道18号線となっている。道の拡幅の影響のせいか、宿場町らしい風情はあまり感じられないけれど、それっぽい建物もいくつか見られる。




少し遠回りして、かつてのトンネル跡をひとつ見に行く。アプトの道を進めば、こんなトンネルを10ほど、さらに日本最大級と言われる煉瓦造りの4連のアーチ式鉄道橋、通称めがね橋を歩けるのだ。いつの日か、アプトの道は是非とも歩いてみたいものだ。



楽しそうで平坦なアプトの道への未練は断ち切って、いよいよ碓氷峠に向かう山道へと入っていく。整備された道とはいえ、勾配は厳しく、道幅も狭い。気温は20度以下のはずだけれど、薄暗い杉林を進むうちに、汗が噴き出してくる。



刎石山へと向かうにつれ、路面には鋭利な石がゴロゴロ転がる道となる。崖には典型的な柱状節理も見られる。この辺りは浅間火山帯の一部のはずだ。溶岩がゆっくりと冷却されると規則正しい節理を持つ岩になることがあるらしい。



桜の木の間に、先ほど歩いてきた坂本宿と町を真っすぐに貫く中山道が良く見える。標高400mほどの横川駅から結構急坂を登ってきたつもりだけれど、まだ標高は800mにもならない。1200mの碓氷峠までは未だ未だ登らなければならない。



刎石山の手前にようやく小さな東屋。中山道の登り口にあったっきり、休憩場所が無かったので、長々と休息させてもらう。箱根、鈴鹿、笹子など、難所と言われる街道の峠をいくつも越えてきたけれど、碓氷峠が一番キツイかも、と感じ始める。



堀切の跡。信州からの武田信玄の侵攻に備えて北条氏が築いたものらしい。碓氷峠はいわゆる片峠。信州からはさほどの登りではないけれど、上州からはかなりの登りとなるだけに、信州からの侵攻は比較的容易だったのかもしれない。



刎石山を越えると、杉林からブナ林へと変わる。薄い葉を通しての木漏れ日のおかげで道が急に明るくなったように感じる。驚くことにすれ違った軽井沢から横川へと歩く合計30人ほどの8割ほどは外国人だ。こんな山中の道まで海外に紹介されているようだ。



尾根から少し下がったところに道は造られている。尾根道を歩く方が気持ち良さそうにも見えるけれど、風のことなどを考えれば、尾根に遮られたところを歩くのが最も安全だったのではなかろうか。



安政遠足の標識がところどころに見られる。安中からこんなトコまで走ってくるなんて…。ゴールの碓氷峠まで距離は29㎞ほどとはいえ、ずっと上り坂なのだ。5月に大会があるらしいけれど、練習をしているのだろうか、走っている人の姿も見かけた。



見かけない虫に出会い長らく観察する。どうもカメムシの仲間のような気がして調べてみると「歩く宝石」と呼ばれるアカスジカメムシの5齢幼虫らしい。なんと5度も脱皮を繰り返して、光沢を持つ緑色の成虫になるらしい。幼虫と成虫でははまるで色が異なる。



もともと碓氷峠までの道にはいくつかの茶屋があったというが、今では刎石山以降、ベンチさえ見当たらない。が、碓氷峠に近づくにつれて廃屋(廃別荘?)がチラホラ見える。どこから乗り入れたのかは謎だけれど、廃バスの姿まで見える。



ついに碓氷峠。長野・群馬の県境には熊野神社と熊野皇大神社が並んでいる。碓氷峠で濃霧のため道に迷った日本武尊を導いた八咫烏の伝説が残る古社だけれど、どうやら宗教法人登録の際、やむなく両県それぞれに登録する必要があったため二つの神社に別れたらしい。



参道の真ん中に県境の表示がある。ふたつの神社の社殿は一体なのだけれど、社務所もお守りの授与所も賽銭箱も別々に設置されている。



熊野神社の向かいにある茶屋「しげの屋」。350年前から中山道を行き交う旅人の疲れを癒してきた店だ。こちらも長野・群馬両県に跨るように立っている。



本来は碓氷峠に登る前に食べるものだろうけれど、元祖力餅を碓氷峠頂上で頂戴する。力餅は、あんこ、きなこ、ごま、くるみ、大根おろし、みその6種類。全部食べたかったけど、アソートは無いようなので、くるみを頂戴した。8つをあっという間に平らげてしまった。



碓氷峠から軽井沢へは「旧碓氷峠遊覧歩道」と名付けられた道を進む。クマ注意の警告に従って熊鈴を鳴らしながら、軽井沢に向け下っていく。遊覧歩道とはいうけれど、そんなに呑気でも楽しい道でもなく、とても曲がりくねった、誰とも出会うこともない寂しい道だ。



碓氷峠から遊覧歩道を3㎞ほど歩くと、別荘が多数見られるようになり、さらに進むと少し宿場町の風情のある街並みが現れるけれど、その多くは中山道の宿場町なんてことに何の興味も無さそうな観光客向けの飲食店や土産物店だ。



脇本陣江戸屋。実際に脇本陣だったところらしいけれど、今はCafe & Wineのお店だ。まあ仕方ないとも思うし、脇本陣江戸屋という店名だけでも残っていることだけでもヨシと考えるべきだろう。



軽井沢の標高は950m。麓よりは数度気温が低いはずだ。麓ではとうに散ってしまった桜が、ここでは満開だ。



距離16.9㎞、獲得標高1095m。所要時間は9時間ほどだけれど、ゆっくり休憩しながら歩いたせいか、さほど疲れはない。もっともこの日のために購入し、試し履きもしてきたはずの靴が、少しキツく靴底も薄く感じられ、足裏にイヤな痛みが残る。明日以降が心配だ。




吉野山(吉野町)

 2025年4月10日


吉野山の桜を一度は観たいものだとやってきた。昨日は大混雑で朝4時には既に下千本の駐車場は満車になったと聞いたため、下市口の駅前に駐車し、そこから始発電車で朝6時33分に吉野駅着。さすがに人の姿は疎らだ。もっとも今日は午後から雨が降るという。



下千本、中千本、上千本の満開は、それぞれ4月8日、9日、11日だという。空は曇ってはいるけれど最高のタイミングのはずだ。向こうのピンク色に染まった山肌あたりが下千本と呼ばれるところのようだ。一目で千本見えるということだ。



七曲りと呼ばれる坂道を登っていく。ロープウェイもバスも9時以降だから、この時間にやってきているのは皆歩く気マンマンの人たち。そこそこの勾配なんだけれど、皆スイスイと坂道を登っていく。



七曲りを登り終えて、大橋までやってきた。ここはかつて吉野に籠った後醍醐天皇の皇子、大塔宮護良親王率いる3000の兵が、6万の鎌倉幕府軍と激戦が繰り広げられた場所だ。



世界遺産にもなっている金峯山(きんぷせん)寺。役行者が開山した修験道の総本山。先月登った岩橋山に残る久米の岩橋の行先はこの金峯山なのだ。蔵王堂は東大寺大仏殿に次ぐ大きさの木造建築として知られるけれど、万博の大屋根リングができて第三位になるのかぁ?



朝7時半。次第に人々の生活が動き始める。吉野を貫くメイン道路は、しばらくすると一歩通行になり、更に歩行者天国となるため、駐車場を探して彷徨う観光客の車に加えて、お店の荷下ろしの車とかスクールバスなど、大混雑になる。



楽しみにしていた吉水神社にやってきたのに開門まで未だ1時間以上ある。南朝の皇居があったところで、門前には児島高徳が隠岐に配流される道中の後醍醐天皇を激励するために桜の木に刻んだ「天句践を空しうするなかれ、時に范蠡なきにしもあらず」の十字詩がある。



吉水神社には帰路に立ち寄ることにして、中千本を目指す。吉野の桜はシロヤマザクラという野生種。葉と花が同時に出るので葉桜気味なので、近くで見るとちょっと華やかさに欠けるのだ。でも山肌に千本?も集まれば、絢爛豪華の極みとさえ思わせてくれる。



如意輪寺の奥にある後醍醐天皇陵を参詣する。失意のうちに吉野で崩御した天皇の「身はたとえ南山の苔に埋むるとも魂魄は常に北闕の天を望まん」と帰京を強く望んだ遺志に従い、天皇陵では他に例の無い北向きとなっている。日本史上でも稀有な強烈な執念の持ち主だ。



如意輪寺から上千本を目指す。これまでの道と異なり、完全に登山道の様相だ。ほとんど誰とも出会うことがない。



この辺りが上千本のようだ。ここも満開といっていいだろう。吉野の桜はソメイヨシノだと長らく思っていたけれど、ソメイヨシノは江戸時代に鑑賞を目的に造られた栽培品種。シロヤマザクラは野生のため、ソメイヨシノのようなモコモコ感は無い。



やはり吉野の桜の醍醐味は、個の華麗さではなく集団の絢爛さだ。聞くところでは桜は3万本以上もあるという。これほどの桜が山を覆っているところはそうはなかろう。もっとも永年の桜守さんの尽力によってこの景色が何百年と保たれていることを忘れてはならない。



上千本のさらに上は奥千本というのがあるけれど、未だ開花していないというので、吉野駅へと下っていく。まあ正直なところ、奥千本まで歩くには疲れていたし、午後からは雨だという。バス停ではやはり歩き疲れたのか、大勢の観光客が列をなしている。



それにしても吉野って、もっと鄙びたところと記憶していたけれど、宿も店も随分と多い。インバウンドも多いようで宿の歓迎看板には、欧米や中国と思われる人名が多数並んでいる。街中の桜は、ヤマザクラではなく、ソメイヨシノが中心のようだ。



枝垂れ桜も見事だ。朝の9時半ともなると、道沿いのお店も順々に開店をし始め、観光客の数もどんどん増えてきた。



9時開門のため、一旦は退散した吉水神社に戻ってきた。ここから見る上千本の桜が素晴らしい。この写真を撮るために、結構並ばないといけないほど、混み合ってきた。



一目千本との表札がある境内の柵の前には何十人もの人が写真や動画を撮影している。さっさと撮影して、次に場所を譲ってくれればいいのに、長々と場所を占有している人たちも多い。インバウンドのせいとは言いたくないけれど、複雑な気分だ。



吉水神社の書院を見学する。歴史上のビッグネームに所縁のある部屋や遺物がてんこ盛りだ。ここは源義経が頼朝と仲違いをし、静御前とともに吉野に逃げ込んだ際の部屋だという。その後山伏姿になって更に逃走する際、多くの武器や衣装を吉水神社に残したらしい。



こちらは後醍醐天皇の玉座。南朝の皇居だ。豪華なお部屋とも見えるけれど、秀吉がここで花見のためにこの部屋に滞在するため大改修したようだ。おそらく後醍醐天皇がおられた際にはもっと寂しいお部屋だったのではなかろうか。



秀吉が花見のための陣を敷いた境内。醍醐の花見の4年前で秀吉もまだ山に登る元気があったのだろう。書院には大きな茶釜が残されている。向こうに見えるのが金峰山寺の蔵王堂。右手前の門は北闕の門。後醍醐天皇が北の京に向かって日々邪気払いをしていたという。



どんどん観光客が増えるメイン道路を避け、山道で下山する。土産物屋や旅館が立ち並ぶ道を少し逸れれば、すぐに山なのだ。大海人皇子、義経、後醍醐天皇など時の権力者と対立した歴史上の大物の多くが吉野に逃げ込んだ。それほど吉野は秘境だということを思い出す。



ちょっと危なっかしい橋が沢に架けられている。どういう訳か、先代、先々代の橋の遺構もそのままに放置してある。木の橋って、すぐに腐ってこうなっちゃうんですよ、と道行く人に注意喚起をしているかのようだ。



ロープウェイも運行しはじめている。登りのロープウェイは人で満杯なのに、写真のように下りのロープウェイに乗る人はほとんどいない。ロープウェイ乗り場に到着すると、お客さんを下ろして、再び発車する。まさにフル回転でお客さんを山上に運んでいる。



来た際には人も疎らだった吉野駅前。歴史的な秘境だというのに、驚くほどの人が押しかけている。それでも午後からの降雨予報のせいか、昨日に比べれば随分と人が少ないらしい。



吉野駅到着は10時50分。ハイキング終了にはあまりにも早すぎるけれど、この人混みから早く脱出したい。30分に1本の各駅停車で下市口に脱出する。距離8.7㎞、獲得標高462m、所用時間は4時間10分。