2025年12月3日
「神戸の山に出かけよう」スタンプラリーも４日め。今日は六甲山系の東側を攻める。六甲山頂近くの一軒茶屋、ガーデンテラスの土産店、ケーブル山上駅近くの喫茶店、そして下山してカミカ茶寮の４つが目標。紅葉の見頃が過ぎた東おたふく山登山口からスタートする。
450ｍほどバスで上がったところなので、芦屋から登るのに比べれば随分と楽な道となる。小さな渡渉を渡って山の中へと入っていく。
登山道には落ち葉がビッシリ。それにしてもひどく寒い。今日から気温が大幅に低下するなんて言ってななぁ…と今更ながら思い出しながら、もう一枚何か着込んで来れば良かったと後悔するけど、登りが続く道でいい感じに汗ばんできた。
東おたふく（697ｍ））。久しぶりにここからの眺望を楽しもうと、遠回りしてやってきたけど下界は霞んであまりよく見えない。笹で覆われた山をかつてのススキに戻そうという活動が続けられているはずだけど、相変わらず笹だらけだ。
東おたふく山を北に下り、土樋割峠。王道の本庄橋跡から七曲りを経て六甲最高峰へと向かうつもりだったけど、案内板には本庄橋跡経由で60分、蛇谷北山経由で50分とある。いやぁ、どっちも余程の健脚でないとムリだと思うんだけど…。
YAMAPで確認すると、本庄橋跡経由で78分、蛇谷北山経由で88分。経験的にもコチラの方が納得できる。だというのに久しぶりに蛇谷北山に登りたくなって、ひどい急坂を攀じ登っていく。
蛇谷北山（840ｍ）。芦屋市の最高峰となる。東おたふく山もそうだけど、芦屋市の山域には標識類が充実していると感じる。ただ東おたふく山同様に、せっかく眺望もいいところなのに、ベンチどころか、腰を下ろすのに適当な石さえないのだ。
蛇谷北山からまた下って、また登る。道が崩落しているとこも多く、とても歩きにくい道だ。こんなことでは50分どころか、その倍くらいの時間が掛かってしまいそうだ。
六甲山神社が祀る白山姫観音像が立っている。菊理媛命（ククリヒメノミコト）と同一人物らしいけど、石川県の霊山である白山の主祭神なんだよね。白山と六甲山なんて、随分と遠いし、六甲山神社は西宮の廣田神社の境外社だというし…。誰か判りやすく教えてほしい。
六甲山最高峰の下にある一軒茶屋。開店直後のせいか、まだ店内は暗くお客さんもいないけど、スタンプは店外に設置されていた。
一軒茶屋から数十ｍ登って、六甲山最高峰（931ｍ）。この辺りの山が全て六甲山だから、いつの間にか六甲山最高峰と呼ぶようになったように思うんだけど、どうも馴染めない。単に六甲山でいいじゃないか。空はどんよりしていて眺望もパッとしない。
現在の山頂（無線塔の向こう側）は戦後1992年米軍に接収されていたため、ここが山頂ということになっていた。現在の山頂碑より遥かに立派な山頂碑（福知山線事故で大活躍した日本スピンドル社登山部が寄贈）には「六甲山最高峰」とある。昔からそうだったのかぁ…
スピンドル山頂碑で長々と休憩していると、汗も引いて随分と寒くなってきた。風も強くなってきたし、膝も痛くなってきた。六甲ガーデンテラスへの道は、どう見ても車道を行く方が楽そうなんだけど、車道と撚れ合うように設けられた縦走路を進む。
この縦走路が結構辛いんだよね～。隣接する車道はなだらかなんだろう、と考えてしまうのがいけないのかもしれないけれど、実際道が結構抉れていて、階段なんて用をなさないところが多い。
ガーデンテラスのアンテナ群はずっと見えるけれど、全然近づいた気がしない。ガーデンテラスまであと1.1㎞とあって、10分ほど歩いて、ガーデンテラスまであと1.0㎞なんて看板が出てくるものだからガックリさせられる。
最後にちょっとだけ車道を歩いて、有馬に向かう六甲・有馬ロープウェーの乗り場を見に行く。表六甲線は20年以上前に廃止され、神戸市の外郭団体が経営しているだけに有馬線も閑古鳥だと思ってたんだけど、意外なほどに駅舎も車体もお洒落で、賑わっている。
六甲ガーデンテラス、無線塔が林立するこのエリアに様々な飲食・観光施設が建設され、今ではここが六甲山頂だと思っている人が多そうだ。石川県の高校生が何台ものバスに分乗して大勢やってきていたけれど、六甲山が修学旅行の訪問地になっていることに驚かされる。
六甲ガーデンテラスのお土産屋さんでスタンプを押印。午前中よりは少し晴れてテラスから見渡す景色もスッキリしてきた。でも気温は一向に上がらず、風が吹いてむしろ寒くなったとさえ感じられる。
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早くもクリスマスの飾り付けが行われている。それだけに廃止されたロープウェーの表六甲線の武骨な鉄塔が気になってしまう。国立公園なので、撤去すると土砂崩れの危険が増すし、原状復帰が困難でもあるらしく、完全放置状態になっている。
みよし観音。60年前、伊丹から飛び立った旅客機が尼崎に墜落。逃げ遅れた乗客を助けるべく機内に戻ったところ機体が爆発。殉職した21歳の客室乗務員を悼んで建立されたものだ。由来を知らないのか、観音像のポーズを真似て笑い転げるハイカーがいるのが悲しい…。
みよし観音の近くの空き地に謎めいた首だけの像が横倒しになって放置されている。あるいは建設途中なのだろうか。仏様のようには見えないし、一体何なんだろう…。
かつては栄華を誇っていた六甲オリエンタルホテルは完全に柵に囲われた更地状態になっている。風の教会という安藤忠雄が設計した結構式やパーティのための施設ができるとかできたとか聞いているけど、道からは何も見えない。
スタンプポイントの百合珈琲にやってきた。こんなのできてたのかぁ…。が、なんと閉店している。スタンプ台紙を見ると水曜・木曜定休とあり、営業時間外のスタンプお押印は不可とのこと。なんてこった、まさに無駄足だった…。
百合珈琲でガックリ。ただでも寒いし、膝も痛いというのに、またここに登ってこなければならないのかと思うとショックは小さくない。今日はケーブルで帰っちゃおう。
歩行距離9.5㎞、獲得標高840ｍ。所要時間は6時間15分。計画は脆くも崩れ、次回以降のスタンプ獲得作戦が上手く立たない。
