知多半田まち散歩

2016年5月11日（水）

出張で愛知県知多半島にある半田市に宿泊。早起きして、仕事前の半田まち散歩に出掛ける。

昨夜来の雨が未だ少し残るなか、傘も持たずにホテルを出発。まずはＪＲ半田駅へ。

駅前にドーンとあるのは、知多酪農発祥の地を記念する石碑。明治１７年にこの地に乳牛が導入されたんだそうだ。

駅の逆サイドには、ＳＬが保管されている。かつてＪＲ武豊線を走っていたものらしい。傍には半田市鉄道資料館なる小さな建物もあるが、第一日曜と第三日曜に各５時間だけ開館しているとのこと。窓ガラス越しに中を覗き見たが、あまり整理された資料館ではなさそうだ。

長閑な単線の武豊線。どうしても競馬の騎手を想像してしまうが、「たけゆたか」ではなく、「たけとよ」だ。

半田といえば、ミツカンの本拠地。市内の目抜き通りに、ミツカングループの本社ビルがドーンと建っていた。

近くには大きな記念館もある。もとは酒造が盛んな町だったようだが、造り酒屋の分家が酢を始めたらしい。

酒を運び出すために整備されたという半田運河に面して、ミツカンの倉庫群が並んでいる。

半田運河の両岸には、蔵が立ち並び、遊歩道も整備されている。晴れているなら、とても楽しいウォーキングルートになるはずだ。

酒造メーカーも残っている。江戸時代から続く清酒「国盛」を製造している中埜酒造の「酒の文化館」。詳しくは判らないが、ミツカンも中埜家なので、同根だと思われる。

紺屋海道。名前にひかれて歩いてみる。この辺りには、船の帆を染める紺屋が多く店を構えていたことから、名づけられたそうだ。

趣のある道が続くが、紺屋らしき店は見当たらない。

「ゴン狐」 で有名な童話作家、新見南吉はこの辺りの出身なんだそうだ。「ゴン狐」は新見南吉が１７歳のときの作品とのことだから、この地で生まれた話なのかもしれない。

だんじりが盛んな町のようだ。立派なだんじり小屋が見られる

赤レンガの建物がある。元はカブトビールというビール醸造所だったらしい。このカブトビールも、ミツカンの中埜家と関係あるようだ。

ビール工場だった赤レンガビルは、その後、日本で初めてのコーンスターチの工場に転用されたらしい。

小雨が時折降る中での、半田まち歩きは以上で終了。ホテルに帰って、シャワーを浴びて、仕事に出掛ける。天気のせいもあり、ちょっと消化不良。機会があれば、再訪して、ミツカンや中埜酒造の資料館なども訪ねてみたい。

トリプル・スタンプラリー（あべの）

2016年5月3日（祝）

あべの・天王寺では、しばしば上映している映画とタイアップしたスタンプラリーが開催されているが、なんと現在３つのスタンプラリーが同時進行中だ。しかも、全スタンプポイントは５００ｍ四方程度に固まり、しかも重複しまくっている。この際３つまとめてやっつけてしまおう。

ひとつめのスタンプラリーの題材になっている映画は「ズートピア」。動物たちが共存する町を舞台にしたディズニー映画らしい。

２つめは「植・物・図・鑑」。広告によると、泣ける度ナンバー１の甘く切ない純愛映画なんだそうだ。

そして３つめは、ご存知「名探偵コナン～純黒の悪夢」だ。

まずは、ズートピアのスタンプポイントになっている、天王寺動物園へ。映画の題材とマッチした、いかにも、というスタンプポイントはここだけなのだ。

天王寺公園は、しばらく前に大改装されて、動物園の入り口が後退し、手前に「てんしば」という広大なパブリックスペースが設けられている。

名前のとおり、芝生が一面に敷き詰められた広場では、親子連れなどが、思い思いの遊びに興じている。

続いて、こちらは植・物・図・鑑のスタンプポイントになっている、天王寺ＭＩＯ。ＪＲ天王寺駅に付随するショッピングビルだが、６Ｆに特設された花売り場にスタンプが設置されていた。

あべの・天王寺の交差点を跨ぐアルファ型の歩道橋を通って、次なるスタンプポイントとなっているあべのハルカス、近鉄百貨店に向かう。

ハルカスの写真は、何度となく撮っているが、今日はなかなか面白い角度からの撮影ができた。結構気に入っている。ハルカスのビル内には、１６Ｆ、８Ｆ、３Ｆと、３つのスタンプポイントがある。

１６階の展望台が、名探偵コナンのスタンプポイントになっている。それと関係してなのか、展望台のお土産屋さんには、名探偵コナン特製グッズコーナーが設置されていた。

せっかくなので、１６Ｆからの眺望を楽しむ。これより上に登るには入場料がいるのだが、あべの近辺では他にさほど高いビルも無いので、結構な展望が広がっている。

近鉄百貨店では、広い売り場のどこにスタンプがあるのか、右往左往させられる。いい歳したオジサンにとって、スタンプはどこにあるのですか？と店員さんに聞くのは、とても勇気が要る。

続いては、ハルカスのすぐ南にある、あべのＨＯＯＰ。さほど歩いてもいないはずなんだけど、人混みのなかを歩いているせいか、とても疲れる。

続いては、あべのＱ’ｓモール。巨大ショッピングセンターだけに、ここでもスタンプ探しに苦労する。ここにも、植・物・図・鑑と、ズートピアの２つのスタンプが１Ｆと２Ｆに分かれて設置されていた。

アポロビル。このスタンプラリーの主催者的存在、アポロシネマが入っているビルだ。このアポロビルも３つ映画すべてのスタンプが設置されている。

しかも、名探偵コナンと植・物・図・鑑のスタンプ台は並んで設置されていた。

さらにアポロビルとほとんど一体化している、ルシアスビルでも、スタンプ３つをゲット。

アポロシネマのロビーで、スタンプ２つをゲット。

残るスタンプは、谷町線の駅長室前にある。改札内なので、帰宅時に入構する。

駅長室前には、ズートピアの大きな看板が建てられていた。動物たちが地下鉄に乗っている。

ズートピアのスタンプ６つ。

植・物・図・鑑のスタンプが６つ。

そして名探偵コナンのスタンプが５つ。さらに、有料のハルカス３００に行けば、特別スタンプがゲットできるらしい。

どのスタンプラリーも、コンプリートすれば、記念品を貰えたり、賞品に応募できたりするのだが、正直あまり興味のあるものではない。スタンプを沢山集めたことで十分満足だ。



阪神武庫川線廃線探索

2016年5月1日（日）　②

阪神西宮～阪神香櫨園～阪急夙川～阪急西宮北口、と歩いた後、阪神武庫川線を探訪する。武庫川線は、戦前に軍需工場があった武庫川団地前から、ＪＲ西ノ宮駅をつないでいたが、今は阪神武庫川駅以北は廃線となっている。陸橋から西ノ宮駅～甲子園口駅方面を観察するが、ＪＲの右側に武庫川線が走っていたという。そう言われれば、少し隙間があるようにも見える。

ＪＲの南側に甲子園口ＳＬ公園なるものが現れた。ここに、かつて阪神武庫川線を走っていたＳＬのための給水塔が残っている。もっとも、今はテッペンには風見鶏が設置されていて、説明を読まないと給水塔と気付く人は少ないだろう。

ＪＲに沿って、古い石垣が続いている。どうやら、この石垣の上を阪神武庫川線のＳＬが走っていたようだ。

鉄道をくぐる人道トンネルがある。高さは１ｍと酷く低い。中を覗き込むと、ＪＲ部分と旧阪神部分の造りが違うことが判る。

ＪＲ甲子園口駅。甲子園球場からは少し離れているが、野球のバットをモチーフにしたモニュメントや、野球場を織り込んだ庭園などが設えられている。

甲子園口の西側にある車用のトンネル。ＪＲ部はドーム状になっているが、その後阪神がＪＲの手前に四角いトンネルを増設したようだ。

石垣の様子で、旧武庫川線の線路が、ＪＲ東海道本線から徐々に分かれて南に針路を変えていることが知れる。先に見える細長いマンションは、明らかに廃線跡地を利用して建てられている。

武庫川にぶつかる。さて、ここから武庫川線はどこを走っていたのだろうか・・・。第一候補は、川べりの緑地に沿った道路。

第二候補は、土手上の道路の脇。

そして第三候補が、第一候補と第二候補の間にある緑道。なんとなく、道幅もそれっぽいし、歩くのに最も楽しそうなので、これが廃線跡、と勝手に決め込んで南に向かって歩き続ける。

が、徐々に様子がおかしくなり、道は狭くなり、ついには探検隊のように、草や枝を掻き分けながら進まなければならない羽目になる。

で、結局は川沿いの道に戻る。武庫川の河原は広く、スポーツなどを楽しむ人が多い。ゆったりと湾曲しながら、南に流れている。

武庫川土手の緑地の外側にズラリと並ぶ分譲住宅。付近の道や、住宅の幅から類推するに廃線跡に建てられている可能性が高そうだ。

細長い分譲住宅地が途切れ、阪神武庫川駅の手前で、ついに武庫川線の廃線部分が見えてきた。

随分前に廃線となっているはずだが、線路はあまり草臥れた様子がない。たまに阪神本線から武庫川線に車両を引き込む際の折り返しに使っているのかもしれない。

線路にはバリケードもあって列車が走る様子もないのだが、踏切も現役風だ。

武庫川駅。正面に見えるのが武庫川線。上を走っているのが阪神本線だ。阪神本線からの引き込み線が右から合流している。

もちろん引き込み線には立入禁止のバリケードがあるが、比較的簡単に取り外せそうなものだ。やはり、たまには、この引き込み線を使って車両の入れ替えなどをしているのだろう。

阪神本線を超え、武庫川線の現役区間を踏破することにする。阪神高速の下を潜って、武庫川団地に向かって２両編成の列車が走っていく。

武庫川線は一部の駅の部分を除いては基本的に単線なんだけど、どうやら複線化できるだけの用地が確保されているように見える。もっとも今のところ列車は１編成しかなく、武庫川駅と武庫川団地前駅との間、４駅を行ったり来たりしているだけなので、すれ違い部も不要なんだけど。

中間駅となる東鳴尾駅、洲崎駅は、いずれも無人駅。西宮市内に無人駅が存在するとは知らなかった。

どんどん殺風景なところに行くのかと思いきや、南に進めば進むほど、高層住宅などが立ち並んだ近代的なエリアとなっている。

終着駅の武庫川団地前駅に到着。埋め立てが進んで、ここまで来ても海岸線は未だ遠い。

武庫川団地前から、人生初めての武庫川線乗車を果たした後、阪神本線武庫川駅へ。武庫川に跨る典型的な橋上駅だ。ホームの横の金網の向こうは、駅構外の歩道橋となっている。

神戸三宮向きのホームから、梅田行ホームを撮影。川の上の展望台のようにも見える。

本日の歩行記録。２０ｋｍほど歩いたことになっているが、実際にはＧＰＳの信号が飛びまくって、３ｋｍほどは余分にカウントしているようだ。

今年初めての半袖ウォーキングだったが、それでも相当暑く感じられた。