堺散策(阪堺・南海からの挑戦状)

2018年8月20日(月)


「阪堺・南海からの挑戦状」という謎解きラリーが堺市内で開催中だ。謎を解きながら埋蔵金を探し出すという、子供向けとも思えるイベントだが、散歩がてら参加してみることにしよう。



南海本線と高野線の間には、阪堺電車も通っているしバスも多数走っている。特に堺駅と堺東駅を結ぶシャトルバスは、黄金の町をイメージしたカラーリングに南蛮人のイラストなどが描かれていたりして興味深いものだが、乗り物は使わず歩き回ることにしよう。



パンフレットでは、南海堺駅と堺東駅の間の2km四方も無いエリアが掲載されていることから、さほど歩くことはないはずだ。せいぜい歩いても数キロ程度のものだろう。



まずパンフレットに記載されているヒントをもとに、第一のチェックポイントにやってきた。簡単なクイズなので、ここで間違う人はまずいないだろうが、ここがどこかは伏せておこう。ここで、写真が4枚並べられていて、それをヒントに第二ポイントに向かう。



第二ポイントに行くと、再び新たな謎が出題されていて、次のチェックポイントに向かう・・・。といったことを繰り返して、埋蔵金の在り処を探すという仕掛けだ。謎解きの詳細を紹介する訳にはいかないので、以下、くれぐれもネタバレにならない程度にこの日のウォーキングで見たものを順不同で書き並べることにしよう。



堺東駅周辺では、かつてスーパーがあったところが、再開発中。一体何ができるのだろうか。政令指定市堺の中心部だけど、大型商業施設は成立困難なような気がしてならない。



観光案内所があったところも今では空地になっている。堺東の中心となる四つ角で、市役所と南海堺東駅以外の、二つの角地が空地になっている。



堺には長らく酒造メーカーが無かったのだが、3年ほど前に、堺泉酒造という醸造所が復活した。「千利休」という銘柄は、どうもお酒っぽく感じられず違和感があったが、PR効果が浸透してきたようで、最近では町のアチコチで目にする。



ベトナム総領事館。大阪市外の在関西の総領事館は例が少ないが、堺市が随分熱心に誘致したのだろうか。ピカピカに輝く金色の標札が他のビルと格の違いを感じさせる。



堺の町中は史蹟の宝庫のはずが、20~30年ほど前はほとんど説明板も無く、観光客誘致にはまるで熱心ではなかったように記憶している。最近では豪商今井の屋敷跡など、随分と興味深いものが紹介されるようになった。



こちらは千利休屋敷跡。大したものは無いと思うだが、ボランティアの方が観光客に説明案内をするために待機している。堺を訪問する観光客が近年急増しているとも聞くが、これらのボランティアさんの頑張りも一因に違いない。



小学校の正門前に与謝野晶子の歌碑がある。5年前の記事によれば、堺市内には与謝野晶子の歌碑が23もあるという。おそらく更に増えているに違いない。



以前から気になっているのだが、道路上に史蹟を案内している「てくてくろーど」なるサイコロのイラストが嵌め込まれている。が、賽の目が意味するところが良く判らない・・・。



大安寺。納屋(呂宋)助左衛門が、秀吉に睨まれてルソンに脱出するにあたって、壮麗な自宅を寄進したと言われるところだ。当時の建物が残っているのか気になったが、立入が制限されていた。



南宗寺。実は大坂夏の陣で落命したとも伝わる徳川家康の墓があることで有名なところだ。墓石付近の建物の屋根瓦には三つ葉葵紋があしらわれている。



堺市のマンホールは、灯台、ホタル、南蛮船など、様々な絵柄が混在していて、どの絵柄をメインにするつもりなのか、少々節操の無さも感じる。



絵柄は多数あるのだけど、何故か最近流行りのカラーマンホールを見かけたことがない。ところが「さかい利晶の杜」の前に、いくつものカラーマンホールがあるのを発見。よく見ると、おそらく子供たちによりペイントされたもののようだ。



南海堺駅近くの栄橋。今まで気付かなかったが、鳥が羽根を広げたデザインになっている。おそらく堺のメイン道路の名前にに因んで、フェニックスをモチーフにしたものと思われる。



と、まあ、アチコチ歩き回って、各ポイントのクイズを解いていくと、宝箱に辿りつく。レベルの低いオチに愕然としてしまった。



どこをどう歩いたかもネタバレになるので、歩行軌跡のアップも控えておく。


コスモスクエア~住之江公園(南港風鈴スタンプラリー)

2018年8月19日(日)


大阪メトロの南港ポートタウン線で、恒例の南港風鈴祭が開催されている。コスモスクエア駅から住之江公園駅まで歩いて、3年ぶりにスタンプラリーをコンプリートしてみよう。



コスモスクエア駅には、風鈴の飾りつけがあるんだけど、その隣にあるポケモンスタンプラリーのスタンプ置き場ばかりに人が集まってくる。



コスモスクエア駅から、南港ATCまでの間、まだまだ広大な未利用地が残されている。夢洲やら舞洲やら、ベイエリアの空地は今後どうなっていくのだろう。



トレードセンター前駅。「風鈴祭りスタンプラリー台紙配布終了、無くなりました!」の貼り紙がある。幸い既にコスモスクエア駅で台紙は獲得しているが、間一髪のタイミングだったのかもしれない。



ATCの中で人気を博していると聞く「めんたいパーク」を少し覗いてみる。明太子の製造工程見学や明太子関連商品の販売が行われている。



九州に向かうフェリー「さんふらわぁ」が係留されている前は、子供たちの水遊び広場になっている。子供でなくとも、この暑さのなか、水にジャブンと飛び込みたい衝動に駆られる。



インテックス大阪では何かのイベントが開催されている。若い女性が続々と駅に向かっているが、その多くはキャリーケースを引いている。遠隔地からやってきたのだろうか、あるいはグッズ類を大量に購入したのだろうか。



中ふ頭駅から、ポートタウン西駅に向かう。とても気持ちの良い緑道が整備されていて、太陽の照り付けを遮ってくれる。



ポートタウン東駅では、喜多方風鈴が飾られている。駅ごとに、異なる各地の風鈴が楽しめる仕掛けになっているのが嬉しい。



ポートタウン東駅から南港中央公園に繋がる陸橋。船出橋という名前が付いている。その名のとおり、船の操舵に用いる舵輪などが、橋の欄干部などに仕込まれている。



ポートライナーって、銀色の車体に青色のストライプが入ったような車両だったように記憶しているのだが、線路沿いに歩いていると、様々な色の車両が通り過ぎるのが判る。なんだか虹の七色をすべて取り揃えているのではないかとさえ思える。



橋を渡って、咲洲地区をようやく脱出する。



フェリーターミナル駅への道案内。未だ大阪メトロではなく、大阪市交通局のままになっている。全ての表示を変更するのには、相当な費用と時間が必要になりそうだ。



フェリーターミナル駅でスタンプを押印し、暑いなかではあるけれど、快調に歩を進めて次の駅、南港口駅で気が付いた。な、な、なんと、南港東駅を素っ飛ばしてしまっている・・・。



まさに大チョンボ。泣く泣く一駅を歩いて戻って南港東駅にやってきた。ポートライナーの高架に沿って一本道を歩いてい来たというのに、この階段や横断通路を見落としていたという事実に愕然としてしまう。



ゴールは間近。かつて広大な貯木場だった平林駅の周囲の水域に、今やほとんど材木は見られなくなった。輸入木材は水の中でしばらく保管して、虫を退治しなければならないと聞いたものだが、どうなったのだろう。殺虫技術?、木材運搬経路?、木材消費量?・・・、何かが変わったのだろうが、答は不明だ。



改札内外問題は、鉄道スタンプラリーでは常に頭の痛いところだ。結局改札内外いずれもあり、休日600円の一日乗車券利用が幸いした。ただ、通常一人の駅員さんの前を通って改札すぐに置いてあるスタンプを押して、また同じ駅員さんの前を通ってすぐ退場というのは、何だかバツが悪い。



ゴールの住之江公園駅のすぐ前にある住之江競艇場。レースが無いのか、ガラーンとしている。



住之江公園駅で、最後の風鈴鑑賞とスタンプを押して、終了!



途中、ひとつ駅を素っ飛ばすという大ミスもあったが、南港ポートタウン線全線を歩き通して全スタンプを獲得することがきでた。



コンプリートのご褒美は、大阪メトロの手ぬぐいと、南港風鈴祭りの物差し、そして缶バッジ。結構奮発してくれた。



本日の歩行軌跡。基本的にはポートライナーの軌道そのものだが、南港東と南港口の両駅間を行ったり来たりしているとこが、カッコ悪い。


守口~枚方(京阪沿線街道めぐり)

2018年8月17日(金)


先日、お盆休みのためにスタンプポイントになっている店が閉まっているというアクシデントに見舞われた京阪沿線街道めぐりスタンプラリー。気を取り直して、地下鉄守口駅から再スタートだ。



先日は閉店していたお洒落な喫茶店「文禄堤薩摩英国館」が今日は開店中。無事、スタンプをゲットする。



文禄堤の上に敷設されていた京街道を東に進む。奈良・野崎方面に向かう分かれ道を示す古い石標が残っている。



ここを通るたびに目を引く成田山の交通安全像。以前と異なり、ドライバーがシートベルト風のたすきを掛けている。



歩き始めて間もなく、パナソニックミュージアムにやってきた。今年はちょうど創業100周年にあたるようだ。



まずは「ものづくりイズム館」。パナソニックが創業以来、開発、製品化し、市場に送り出してきた新旧の家電などが展示されていて、とても興味深い。



大阪万博で話題になったタイムカプセルのレプリカも展示されていた。実物は大阪城にあることは知っているが、開封されるのは5000年後、なんと西暦6970年ということには驚かされた。



続いては、パナソニックの創業者、松下幸之助の生涯を紹介している松下幸之助歴史館を訪問する。



ものづくりイズム館と異なり、こちらは和のテイスト。少年時代から乗り越えてきた幾多の苦難を学びながら、松下幸之助の企業感、経営観、人生観といったものが浮かび上がってくる。



両館では、嬉しいことに大阪万博に関するクイズラリーも開催されていた。2つのミュージアムの展示をよく見ると、回答できる簡単なクイズに6問正解すると、賞品が貰える。



嬉しいことに、EXPO70での松下館の復刻スタンプがあった。中学1年生の頃、何度となく会場に通い、おそらく全てのパビリオンを訪れ、全てのスタンプを集めた。今なお続くスタンプラリーファンとしての原点だ。



門真市駅でモノレールの下を潜る。先般北大阪で発生した地震では長らくモノレールが運休した。十分な耐震設計が為されているとは思うが、あらためて見ると橋脚などは思いのほかスリムにできている。しっかりと点検してもらいたい。



京阪古川橋駅を通り過ぎる。京阪の高架に沿った狭い道だが、門真市のカラーマンホールがズラリと並んでいる。どの市でも高価なカラーマンホールは、ここ一番の場所に設置されていることが多いのだけど、古川橋駅って、何があったっけ。



京阪萱島駅。楠の大木が高架ホームとその屋根を突き抜けていることで知られる駅だ。ホームの下には萱嶋神社があって、楠は御神木らしい。



神社の境内からホームを見上げてみる。楠にとってはやや窮屈そうではあるが、かなり苦労して御神木の楠と高架駅を両立させていることが判る。



門真市から寝屋川市に入る。寝屋川と京阪本線に挟まれた道をテクテクと進んでいく。



寝屋川市には、大きな京阪の車両基地もあるのだが、外部からは見えにくい構造になっている。



寝屋川市内ではマスコットキャラクター「はちかづきちゃん」がアチコチに見られる。寝屋川に伝わる民話「鉢かづき姫」をモチーフにしたものだろうけど、マスコットが被っているのは鉢ではなく、皿か盃のようにしか見えない。



枚方市に入る。歩いているうちに、遠くに見えた枚方パークの観覧車が、少しずつ近づいてくるのが判る。



スタンプポイントになっている枚方宿鍵屋資料館。もう何度も入館しているので、今日はスタンプだけ押させていただいた。



守口宿でもそうだったが、枚方宿も訪問する度に宿場町の雰囲気が出てきているように思う。建物の外装や、ちょっとした表示などで、随分と雰囲気は変わるものだ。



守口宿から枚方宿まで、隣の宿場町まで歩いただけというのに、この疲れようは何なのか・・・。氷屋さんが大繁盛しているのを横目に、京阪枚方市駅まで歩いて帰路につく。



本日の歩行軌跡。ほとんど京阪電車の軌道に沿ったルートになっている。